Корзина
1 отзыв

L.K.M.-Odessa

+380997770353
РИХТОВОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

РИХТОВОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

**Рихтовочное оборудование**

  • Данный раздел содержит всё необходимое современное и высокотехнологичное оборудование для проведения кузовных и арматурных работ любой сложности .
  • Всё вышеперечисленное оборудование Вы сможете найти у нас на сайте , а также мы можем привести любое оборудование под заказ . 
  • Рихтовочное оборудование : 

  1. Стапели для ремонта автомобилей : Компания LKM Odessa предлагает вниманию покупателей только профессиональный инструмент для работы в автосервисе , при проведении кузовного ремонта автомобилей после аварии активно используется корректировочное оборудование к которому относятся и стапели .Они бывают различных конструкций . Состоят из платформы (рельсов , рамы) , силовых стоек , зажимов и набора анкеров . С помощью зажимов и некоторого усилия можно восстановить геометрию кузова . Стапели могут иметь различные характеристики , которые в конечном итоге определяют назначение оборудования . Например рамный агрегат используется для устранения незначительных повреждений кузова , а напольный и платформенный для более серьезных . 
  2. Споттер , сварка , точечная сварка :  Мы предлагаем Вашему вниманию только качественное и современное оборудование от фирм производителей с "Мировым именем"                                          Контактная сварка "Споттер" - это технология контактной сварки подразумевающая применение точечного принципа . Отсюда и название от английского "spot" - точка . Контактная сварка подразумевает соединение деталей в одной или нескольких точках . Сварочные точки могут иметь различный размер или структуру , которые определяются такими параметрами как размер и форма контактной поверхности электродов , усилие сжатия , сила и время протекания сварочного тока , состояние  поверхности детали .  Точечная сварка - подвид контактной сварки , в её основе лежит тепловое воздействие электрического тока на свариваемые детали , а также их сжатие . Контактная сварка подразумевает применение электродов из металлов с высокой электропроводностью , что позволяет достичь минимального сопротивления . 

    В результате разогрева и плавления металла при протекании электрического тока образуется литое ядро сварочной точки, как правило, его диаметр составляет от 4 до 12 мм.

    Есть две разновидности, а точнее, режима точечной сварки — мягкий и жесткий. Мягкий отличается плавным свариванием деталей за счет большей продолжительности сварки. Ток при мягкой контактной сварке протекает от 0.5 до 3 секунд, а плотность тока составляет до 100 А/мм^2. Применение таких режимов — для сварки закаливаемых сталей, они позволяют добиться меньшего потребления тока, низких нагрузок на сеть, оборудование для такой сварки дешевле.

    Жесткий режим отличается меньшей продолжительностью — до 1.5 секунд. Плотность тока достигает 300 ампер на квадратный миллиметр. Такое оборудование используется для сварки цветных металлов и высоколегированных сталей, также возможно применение для сварки деталей разной толщины.

    Время подачи тока и приложения усилий сжатий зависит от заданной заранее циклограммы процесса — оборудование настраивается для конкретных случаев.                                                       Применение контактной сварки                                                                                                             Используя точечную сварку, возможно делать до шестисот соединений в минуту, сваривать тончайшие детали электронных приборов, стальные листы толщиной до двух сантиметров. Контактная сварка применяется в автомобилестроении, самолетостроении, судостроении, сельском хозяйстве, ее применение широко распространено и во многих других сферах.                   

    Контактная сварка «споттер» является аппаратом односторонней точечной сварки. Такое оборудование очень часто применяются для ремонта кузовных панелей автомобилей, в особенности, для тех объемных деталей, к которым затруднен доступ с обратной стороны — к примеру, пороги и двери.

    Споттеры позволяют приваривать крепежный элемент прямо на поврежденную поверхность, а затем вмятину просто вытягивают за этот элемент, не тратя время на разборку и сборку. Помимо этого, многое оборудование позволяет нагревать металл, при небольших повреждениях это избавляет от вытягивания — металл сам по себе осаживается (приобретает первоначальную форму).

    Помимо этого, применение споттеров может быть расширено — в комплект часто входят сварные клещи, которые дают возможность проведения двусторонней контактной сварки — листы металла свариваются между собой.

    К ним прижимаются медные электроды, а сами листы сжимаются друг с другом посредством рычажных клещей. В течение короткого времени листы разогреваются до критической температуры, металл плавится и под давлением клещей сваривается. При этом он не должен полностью расплавляться — это отрицательно сказывается на качестве сварки.

    Часто сварочное оборудование оснащено цифровыми блоками управления и готовыми программами — для контактной сварки достаточно лишь выбрать вид сварки, толщину свариваемого металла, время сварки и тому подобные параметры. Применение таких аппаратов достаточно просто, и пользоваться ими может любой.                                                                              Вспомогательный инструмент для контактной сварки                                                                       При контактной сварке споттером могут понадобиться такие вспомогательные инструменты, как клещи, молоток, держатели, металлические щетки, зубило, различные приспособления для самого аппарата (зависит от комплектации, в которой поставляется оборудование), гребенки и другие приспособления для вытягивания вмятин, а также различные расходные материалы — волнообразная проволока, шайбы, сварочные кольца, заклепки и так далее.

  3. Гидравлические растяжки                                                                                                                             Растяжка гидравлическая должна входить, в комплект оборудования любого автомобильного сервиса. Гидравлические растяжки – это инструменты, которые применяются для выполнения кузовных работ. Комбинация гидроцилиндра и насоса позволяет оказывать сжимающие и растягивающие усилия при рихтовке поверхностей, устранении перекосов кузова, выравнивании дверных проемов и т.д.

  4. Системы измерения кузова                                                                                                                          Проверка геометрии кузова , представляя собой предварительное мероприятие кузовного ремонта , как правило , выполняется на специальном профессиональном оборудовании . Обычно им является стенд , где есть возможность осуществить компьютерную диагностику параметров кузова автомобиля , однако на ряду с этим , на базе кузовных станций имеются и другие измерительные и диагностические приборы и оборудование , предназначенные для измерения геометрии деформированного кузова автомобиля и получения данных , опираясь на контрольные точки кузова автомобиля , заложенные производителем . 

    Для наиболее точного определения степени повреждения автомобиля при аварии необходима электронная система измерения геометрии кузова автомобиля, позволяющая моментально определить смещения положения измеряемых точек относительно контрольных. Электронные измерительные системы являются наиболее точными. Высокая квалификация оператора не нужна, все делает компьютер. Среди минусов – высокая стоимость процедуры. Наиболее популярными электронными системами измерения на авто сервисных станциях  являются: лазерные, контактные и оптические, однако в последние время на рынок пришли и инновационные стенды.

    Также с помощью данных системы можно контролировать процесс и результат ремонта кузова автомобиля.

  5. Тележки для перемещения авто 

  6. Рихтовочный инструмент 

  7. Монтировки 

  8. Зажимы вытяжные 

  9. Инструмент для удаления вмятин без покраски 

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице: